潮起北岸丨寧波文創(chuàng)港歷史遺存口述史——寧漁第十二期

白沙糧庫曾經(jīng)的輝煌 一庫撐起甬臺溫舟“糧袋子”

講述人：彭小兔    曾任白沙糧庫主任、書記

1954 年，白沙糧庫建成，“糧袋子”成為甬江北岸的下白沙路的代名詞。我畢業(yè)后進入糧食系統(tǒng)，白沙糧庫13 道口早已如雷貫耳。這個全國聞名的糧食樞紐，中轉(zhuǎn)了以千萬噸計的糧食。我很幸運能到白沙糧庫工作，親眼看見一個個車皮、一滴滴汗水，變?yōu)轲_溫舟四地老百姓餐桌上的一粒粒糧食。每當(dāng)自然災(zāi)害造成危機時，白沙糧庫均扛起時代擔(dān)當(dāng)重任。包括我在內(nèi)的白沙糧庫人，在甬江邊為甬城百姓穩(wěn)心助威，與這座城市同呼吸共命運，一次次共同渡過難關(guān)。在如今物質(zhì)生活極大豐富的年代，糧庫已然被很多人所淡忘，但白沙糧庫淡淡笑過，和我們這些“糧人”一起依舊默默為數(shù)百萬人守候。當(dāng)危機來臨時，她依然會像過去白沙糧庫曾經(jīng)的輝煌的每一次一樣，拿出自己的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，扛起歷史賦予的使命。

在我的記憶中，寧波是一個缺糧大市，一年消耗糧食300萬噸，但只有80萬噸的自給量，缺口達80%以上。在本身就缺糧的浙江省內(nèi)，寧波糧食短缺程度排名第一，長期依靠外來糧食輸入。我小時候吃得最多的就是東北大米。中華人民共和國成立后，為緩解缺糧問題，建設(shè)一個大型糧食儲存中轉(zhuǎn)倉庫迫在眉睫。而位于甬江北岸的下白沙路，以獨特的區(qū)位優(yōu)勢進入選址規(guī)劃，也造就了后來全國聞名的白沙糧庫。

我到白沙糧庫工作后，發(fā)現(xiàn)這里的區(qū)位優(yōu)勢確實得天獨厚。面朝甬江、背靠鐵路，區(qū)域內(nèi)還有河道穿流而過，交通極為便捷。東北、安徽等地的糧食通過鐵路運抵白沙糧庫，再通過內(nèi)河船、外河船轉(zhuǎn)船，然后通過汽運轉(zhuǎn)運各地。那時寧波處于鐵路末梢，浙東地區(qū)的臺州、溫州、舟山均沒有公路，所有的糧食都靠白沙糧庫通過水運等方式中轉(zhuǎn)運輸。反過來，老百姓糧食豐收后，也是駕著小船走小河水運，把一擔(dān)擔(dān)糧食運到白沙糧庫。這樣一來，白沙糧庫一躍成為浙東地區(qū)的糧食運輸樞紐。因為當(dāng)時公路沒有現(xiàn)在這么發(fā)達，糧食運輸主要靠水路和鐵路，包括慈溪、余姚等地區(qū)，也是從白沙糧庫經(jīng)姚江運糧。方面條件得天獨厚的白沙糧庫就此登上歷史舞臺。1954年建成，隸屬于寧波市糧食局，糧庫占地75 畝，加上碼頭共80畝左右，占地面積47557 平方米。初建時，有2 萬噸基建倉、2000 噸收納倉、稻谷加工廠各1 座，沿江碼頭1 個，河埠4個，曬場6000 平方米，加上辦公生活設(shè)施，計建筑面積11952平方米。從建成到90 年代中后期，是白沙糧庫的“黃金年代”，也是我們“糧人”記憶最為深刻的一段時期。而其聞名全國的一張名片就是“白沙糧庫13 道口”。13 道口是鐵路系統(tǒng)的專門用語，白沙糧庫13 道口是指當(dāng)時歸屬白沙糧庫的鐵路專用線。全國通過鐵路發(fā)往白沙糧庫的糧食都要填寫運單，而運單上的地址就是白沙糧庫13 道口。我到白沙糧庫工作后，13 道口就已經(jīng)因其運量大、地位重要，在糧食和鐵路系統(tǒng)擁有很高的知名度。曾經(jīng)，每月有源源不斷的大米、小麥、玉米、飼料粉等各種糧食，通過白沙糧庫13 道口運來。高峰時每月有200 到300 車皮，每車皮糧食多達60 噸，也就是一年有1 萬到2 萬噸糧食。我記得，當(dāng)時沒有現(xiàn)代化轉(zhuǎn)運設(shè)備，全靠工人一輛輛手推車裝卸。火車汽笛聲一傳來糧食運抵的消息，裝卸工們便推著小推車揮汗如雨，數(shù)百人的運輸隊伍連接起車皮和糧庫，真正的車輪滾滾、人聲鼎沸。這一批車皮糧食卸完，在道口等待的下一輛火車隨即駛?cè)?3 道口，短暫的空檔期

后，糧庫再一次重現(xiàn)熱鬧非凡的裝卸場面。我們糧庫人員和裝卸工均是三班倒，憑借簡陋的運輸設(shè)備和頑強的“糧人”精神，將糧食一車一車、一粒一粒運到糧庫，然后再發(fā)往各地，送抵各家各戶的餐桌上。 

“民以食為天”“手里有糧，心里不慌”“細水長流，遇災(zāi)不愁”……從古至今，大量的名言警句均詮釋著糧食的重要性，也側(cè)面彰顯了白沙糧庫的重要地位和作用。在我的記憶中，自成立以來，白沙糧庫在穩(wěn)定地發(fā)揮“糧庫”作用的同時，也因各種災(zāi)害經(jīng)受了幾次危機。我記得，1997 年，臨江的白沙糧庫面臨大水漫灌的危險。而老舊蘇式建筑的糧庫囤積了大量糧食，一旦進水將遭受重大損失。聞訊，我們糧庫所有人員全員到崗，用沙袋加固增高防水堤。但甬江水倒灌迅猛，導(dǎo)致白沙糧庫進水。我們使出渾身解數(shù)，與大雨展開頑強斗爭。終于，在我們?nèi)w糧庫人員的努力下，白沙糧庫轉(zhuǎn)危為安。但糧庫人員連一口氣也沒有松，因為等待我們的是翻曬被水淹過的糧食。后來經(jīng)過兩個月的翻曬，這場危機才平安度過。第二次危機是在2003 年“非典”時期，當(dāng)時由于疫情蔓延，老百姓十分恐慌，紛紛搶購糧食，一時間超市、糧站囤糧銷售一空，我們?nèi)諠u感受到危機的來臨。當(dāng)時白沙糧庫作為寧波原老三區(qū)儲備糧庫，存糧可以滿足老三區(qū)人口6 個月的口糧，但如果老百姓受疫情影響瘋狂搶購糧食，就算一家人只買2 包米，存糧也很快會銷售一空。經(jīng)過討論研究后，為了防止老百姓陷入缺糧狀態(tài)進而擴大社會不良影響，同時也為了防止商人囤積居奇，趁機投機倒把，我們向上級申請調(diào)糧，以此來破除社會上流傳的無糧謠言。在那個特殊時期，上級當(dāng)機立斷，特批一大批儲備糧發(fā)往白沙糧庫。當(dāng)時我們請來電視臺拍攝運糧畫面，公路上一眼望不到頭的運糧車隊，緩緩向白沙糧庫駛來。同時，糧庫還組織人員到各個居民點配送糧食。老百姓在看到糧食沒有出現(xiàn)短缺的情況后，心都放到了肚子里。既然糧食足足的，那就不用再去搶購了，謠言也就不攻自破。“養(yǎng)兵千日，用兵一時”，糧庫作為國家實施宏觀調(diào)控的重要手段，在關(guān)鍵時刻發(fā)揮了重要作用，起到了穩(wěn)定“非典”時期社會狀態(tài)的作用。