為深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，進一步提升涉及鈑金噴涂汽車維修行業(yè)污染防治水平，根據(jù)《寧波市2022 年清新空氣行動實施計劃》、《寧波市2020年細顆粒物和臭氧“雙控雙減”實施方案》和《寧波市機動車維修行業(yè)危險廢物治理專項行動方案》的相關(guān)規(guī)定和“無廢城市”建設(shè)的相關(guān)要求，結(jié)合我區(qū)實際，特制定本方案。

一、工作要求

以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指導(dǎo)，強化源頭治理、系統(tǒng)謀劃、整體推進，突出精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污，加快推進涉及鈑金噴涂汽修行業(yè)廢氣、廢水達標(biāo)排放和固廢規(guī)范化處置，推動汽修行業(yè)可持續(xù)綠色發(fā)展。

二、整治范圍

全區(qū)范圍內(nèi)涉及鈑金噴涂汽車整車維修企業(yè)。

三、整治時間及安排

整治時間為即日起至2022年9月底。整個整治過程分三個階段：

1.動員部署階段（2022年6月25前）：對全區(qū)范圍內(nèi)涉及鈑金噴涂汽修行業(yè)企業(yè)情況進行摸底調(diào)查，制定整治工作方案，召開動員大會，部署整治提升工作任務(wù)。

2.整治落實階段（2022年9月10日前）：涉及鈑金噴涂汽車維修企業(yè)根據(jù)整治要求開展自查、對存在的問題制定整改方案，落實相關(guān)整治措施，于2022年9月10日前完成整治工作。

3.總結(jié)驗收階段（2022年9月底前）：我局將聯(lián)合行業(yè)主管部門組成驗收小組，對企業(yè)整治完成情況進行現(xiàn)場檢查驗收，并對整治工作措施、成效和存在的問題等方面進行總結(jié)，確保汽修行業(yè)整治成果長效化。

四、整治提升要求

（一）加強源頭控制。一是推廣使用水性、高固體分等低揮發(fā)性涂料，色漆使用水性涂料，中涂、底漆使用高固分涂料，鼓勵更高水平源頭替代；二是推廣使用靜電噴涂等高涂著效率的涂裝工藝；三是要求含VOCs的原輔材料應(yīng)提供正規(guī)廠家的供貨信息、化學(xué)安全說明書（MSDS）等材料，并建立專門管理臺賬。

（二）嚴(yán)格過程控制。按照《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB37822-2019）要求和“應(yīng)收盡收”的原則，對存儲、調(diào)漆、前處理、噴涂、干燥、清洗、回收等涉VOCs工序進行密閉性存放、轉(zhuǎn)移、作業(yè)和管道化收集，整體廢氣的“收集率”不低于90%，最大程度地將無組織排放轉(zhuǎn)化為有組織排放。

1.儲存與轉(zhuǎn)移：稀釋劑、清洗劑、固化劑等含VOCs物料需密閉儲存；內(nèi)裝含VOCs物料的容器及包裝袋應(yīng)存放在室內(nèi)，在非取用狀態(tài)時應(yīng)加蓋、封口，保持密封；廢涂料、廢稀釋劑、廢清洗劑、廢活性炭等含廢料（渣、液）以及含VOCs物料廢包裝物等危險廢物密封貯存于危廢貯存間；含VOCs物料的轉(zhuǎn)移，必須采用密閉的容器；調(diào)漆房和危廢儲存間均應(yīng)設(shè)置廢氣集中收集系統(tǒng)，噴烘房廢氣單獨收集、單獨高效處理。

2.調(diào)漆：應(yīng)設(shè)置專門的密閉調(diào)漆間，涂料、稀釋劑等含VOCs物料的調(diào)配過程應(yīng)在密閉調(diào)漆間內(nèi)的調(diào)漆工位操作，調(diào)漆工位應(yīng)加裝集氣罩進行氣體收集，收集后的廢氣排至末端廢氣治理設(shè)備處理后達標(biāo)排放。無密閉調(diào)漆間時，可在噴烘房內(nèi)完成；調(diào)配過程中，內(nèi)裝油漆的密閉容器要及時加蓋及封口，調(diào)配好的油漆及使用后剩余的調(diào)配漆，都要做到密閉儲存和轉(zhuǎn)移。

3.鈑金及前處理：鈑金應(yīng)在專門的鈑金工位進行，鈑金工位需配置焊煙凈化設(shè)備，將焊接廢氣進行收集和凈化；刮膩子、打磨作業(yè)應(yīng)在密閉空間內(nèi)進行，并配備通風(fēng)和粉塵收集設(shè)施，有效收集作業(yè)時產(chǎn)生的VOCs廢氣，收集后的廢氣應(yīng)排至末端治理設(shè)備后達標(biāo)排放；打磨作業(yè)應(yīng)配備干磨設(shè)備收集的干磨粉塵作為危險廢物處理。

4.噴涂：企業(yè)必須建設(shè)密閉的噴烘房，中涂、噴涂及流平等過程應(yīng)在噴烘房內(nèi)操作，廢氣應(yīng)排至末端治理設(shè)施處達標(biāo)排放。禁止敞開式和半敞開式涂裝作業(yè)，禁止噴烘房門在作業(yè)時處于開啟狀態(tài)；噴烘房設(shè)計宜上進風(fēng)、下排風(fēng)，設(shè)置漆霧過濾棉層、風(fēng)量控制閥及干燥加熱裝置等結(jié)構(gòu)或設(shè)備，其廢氣收集必須同時滿足足夠的換氣次數(shù)和保持微負壓狀態(tài)，噴漆時密閉車間換氣次數(shù)不少于120次/小時。

5.干燥： 干燥（烘干、風(fēng)干、晾干等）過程應(yīng)在密閉空間內(nèi)進行，廢氣應(yīng)排至末端治理設(shè)備處理后達標(biāo)排放，禁止露天和敞開式干燥。

6.清洗：（1）噴槍等工具的清洗應(yīng)配置專用洗槍機，洗槍機應(yīng)安裝在密閉操作間內(nèi)，清槍過程產(chǎn)生的廢氣應(yīng)集中收集排至末端治理設(shè)備處理后達標(biāo)排放。無密閉清洗間時，可在噴烘房內(nèi)完成；（2）制定維修排產(chǎn)計劃時，相同顏色的車輛盡量集中噴涂，減少換色清洗頻次和清洗溶劑消耗量。

7.廢氣收集管道化：廢氣輸送管道應(yīng)全程密閉，無明顯泄漏點，應(yīng)有明顯的走向標(biāo)識。

8.物料回收：（1）涂裝作業(yè)結(jié)束時，應(yīng)將所有剩余的VOCs物料密閉儲存，送回至調(diào)漆間或儲存間；（2）設(shè)備清洗和換色過程產(chǎn)生的廢清洗溶劑宜采用密閉回收廢溶劑系統(tǒng)進行回收。廢溶劑回收系統(tǒng)應(yīng)安裝在密閉操作間，進行溶劑回收工作時，應(yīng)將產(chǎn)生的廢氣集中收集至末端治理設(shè)備處理后達標(biāo)排放。

9.非正常工況：VOCs廢氣收集處理系統(tǒng)發(fā)生故障或檢修時，對應(yīng)的生產(chǎn)工藝設(shè)備應(yīng)停止運行，待檢修完畢后同步投入使用。

（三）嚴(yán)格把控廢氣末端治理

1.噴烘房內(nèi)，應(yīng)安裝足夠厚度的過濾棉，確保漆霧去除效果。

2.根據(jù)目前汽修行業(yè)特點和整體現(xiàn)狀，對于使用水性漆，或使用油性漆且VOCs初始排放速率小于2千克/小時的汽修企業(yè), 廢氣處理宜采用“活性炭吸附拋棄”法；對于使用油性漆且VOCs 初始排放速率大于等于2千克/小時的汽修企業(yè)，廢氣處理宜采用“活性炭吸附+脫附+催化燃燒”適宜高效的治理設(shè)施。嚴(yán)禁使用單一低溫等離子、水噴淋、光氧化、光催化等低效設(shè)施（僅可作為輔助設(shè)備）。

3.當(dāng)采用活性炭吸附拋棄法時，活性炭裝填量應(yīng)按《浙江省分散吸附-集中再生活性炭法揮發(fā)性有機物治理體系建設(shè)技術(shù)指南（試行）》附錄 A：廢氣收集參數(shù)和最少活性炭裝填量參考表要求進行安裝。

4.定期更換干式過濾材料，噴烘房過濾棉原則上更換周期不低于 1次/60個噴房工作日，且無論噴房是否工作，更換周期最低1 次/年；活性炭裝置前道過濾棉原則上更換周期不低于1次/15 個噴房工作日，且無論噴房是否工作，更換周期最低1次/2月。

5.活性炭吸附裝置建設(shè)遮陽頂棚，防止夏季暴曬。

6.廢氣處理設(shè)施(含排風(fēng)機)配套安裝獨立電表。

7.經(jīng)處理后排放的廢氣應(yīng)符合《工業(yè)涂裝工序大氣污染物排 放標(biāo)準(zhǔn)》(DB 33/2146-2018)和行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)。

8.按照《固定源廢氣監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(HJT 397-2007 )建設(shè)廢氣處理設(shè)施的進口和出口采樣孔、采樣平臺。

（四）強化廢水防治能力

1.排放標(biāo)準(zhǔn)適用。汽修企業(yè)廢水排放應(yīng)符合《汽車維修業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 26877-2011 )要求。原則上，汽車維修企業(yè)廢水應(yīng)納管排放。

2.汽車維修企業(yè)應(yīng)設(shè)置隔油池、沉淀池和污水檢測井，洗車廢水和清洗廢水等經(jīng)隔油池和沉淀池二級分隔沉淀后通過污水檢測井排入市政污水管網(wǎng)。

3.嚴(yán)格按照“污水零直排”的要求，加強雨污分流。

（五）強化危險廢物管理

1.汽修企業(yè)應(yīng)按照《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)GB18597-2001》要求，設(shè)置危險廢物專用貯存間，做好防雨防滲等規(guī)范措施。危險廢物要分類、分隔存放，并張貼警示標(biāo)識。

2.企業(yè)必須建立產(chǎn)生、貯存、轉(zhuǎn)移等環(huán)節(jié)的危險廢物電子臺賬，各類危廢數(shù)據(jù)實時可查。及時注冊應(yīng)用浙江省固體廢物監(jiān)管信息系統(tǒng)，實時記錄電子臺賬，確保管理臺賬與電子臺賬數(shù)據(jù)相符，操作規(guī)范按工段上墻，完善企業(yè)內(nèi)【】部管理制度。

3.鼓勵減量化貯存，危廢應(yīng)適時轉(zhuǎn)運，減少壞保和消防安全風(fēng)險。

4.汽修企業(yè)作為產(chǎn)廢單位負主體責(zé)任，應(yīng)將危險廢物轉(zhuǎn)移給有相應(yīng)資質(zhì)的單位，并按國家和本市有關(guān)規(guī)定進行轉(zhuǎn)移，向外省市轉(zhuǎn)移的應(yīng)到市生態(tài)環(huán)境局辦理跨省轉(zhuǎn)移審批手續(xù)后方可進行轉(zhuǎn)移。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危險廢物必須妥善處置，所有危廢轉(zhuǎn)移必須按照浙江省固體廢物監(jiān)管信息系統(tǒng)規(guī)范申報轉(zhuǎn)移，不得交由無資質(zhì)的單位和個人、擅自混入生活垃圾或隨意丟棄，嚴(yán)禁將廢機油等混入加熱燃燒設(shè)備中直接燃燒。

5.中小汽修企業(yè)應(yīng)將廢機油交由有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行集中收集、貯存和轉(zhuǎn)運，促進汽修行業(yè)廢機油的規(guī)模化、專業(yè)化的再生利用，提高資源回收利用效率。

六、組織保障措施

（一）加強宣傳引導(dǎo)，開展培訓(xùn)動員。

組織汽修行業(yè)企業(yè)學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，開展相關(guān)環(huán)保治理培訓(xùn)活動，督促企業(yè)積極開展自查自糾。充分利用新聞媒體，主動公開整治進度，主動曝光典型環(huán)境違法案件，鼓勵和引導(dǎo)社會公眾有序參與、監(jiān)督整治提升工作，形成良好的輿論氛圍。

（二）結(jié)合企業(yè)實際，精心組織實施。

做好企業(yè)基本情況調(diào)查排摸，根據(jù)前期排摸情況，對列入整治的企業(yè)，要求對照汽車維修行業(yè)整治要求開展自查，對企業(yè)存在的環(huán)境問題等落實整改措施，指導(dǎo)企業(yè)完善環(huán)境管理制度，提升污染治理能力。

（三）聯(lián)合執(zhí)法檢查，強化整治成效。

由相關(guān)職能部門組織執(zhí)法力量，聯(lián)合屬地鎮(zhèn)、街道，形成工作合力，督促汽修企業(yè)積極開展整治工作，并對企業(yè)的整治成果進行驗收，確保各項整治要求落實到位。對不能穩(wěn)定達標(biāo)排放、逾期未完成整治、弄虛作假的汽修企業(yè)，依法予以查處。

附件一：江北區(qū)汽修企業(yè)鈑金噴涂污染整治標(biāo)準(zhǔn)

附件二：江北區(qū)汽車維修行業(yè)危險廢物清單

附件一

江北區(qū)汽修企業(yè)鈑金噴涂污染整治標(biāo)準(zhǔn)